В Швейцарии построят подземную автоматическую грузовую транспортную систему

На прошлой неделе компания Cargo Sous Terrain из Цюриха представила свой план по созданию подземной транспортной системы. Идея заключается в прокладке на глубине 50 метров тоннеля диаметром 6 метров и длиной 66,7 километра.

Об этом сообщает IEEE Spectrum.

В компании говорят, что этот тоннель соединит Цюрих с центрами логистики, расположенными неподалеку от юго-западного Берна. С поверхностью этот туннель соединяется с помощью четырех наземных станций, через которые осуществляются все транспортные операции. А в дальнейших планах система должна быть расширена так, чтобы соединить Цюрих с Люцерном и, в конечном счете, с Женевой.

Проложен в тоннеле путь содержит три полосы движения, снабжены индукционными системами беспроводной передачи энергии, давая энергию транспортным тележкам, которые способны перемещаться в автоматическом режиме со скоростью 30 километров в час. В верхней части туннеля проложен монорельс, по которому со скоростью 60 километров в час перемещаются грузовые контейнеры. Предполагается, что вся нужная для работы транспортной системы энергия черпается из возобновляемых источников, в частности, от солнечных батарей, установленных на крышах и в окрестностях наземных станций.

В основу транспортной системы легла идея, что большие грузовые автомобили можно заменить большим количеством меньших электрических транспортных средств. Транспортные компании вместо того, чтобы получать одну большую поставку в течение дня могут получать несколько поставок гораздо меньших объемов, что придаст их работе большую гибкость и оперативность. И, вполне возможно, что в будущем, благодаря подобным системам, жители больших городов никогда больше не увидят на улицах большегрузных грузовиков, которые создают на дорогах массу проблем другим водителям.

Следует заметить, что в 3.4 миллиарда долларов — это достаточно серьезная сумма, особенно с учетом того, что компания Cargo Sous Terrain рассчитывает на финансирование из частных источников. И, даже если этой компании удастся найти необходимое финансирование, то самым ранним сроком, когда можно будет ожидать начало работы новой транспортной системы, станет 2030 год.